化学试剂批发厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
化学试剂批发厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

基于GPRS网络的运输车辆调度管理解决方是嘛

发布时间:2021-07-16 23:20:55 阅读: 来源:化学试剂批发厂家

基于GPRS络的运输车辆调度管理解决方案

一、需求分析

运输管理的最终目标是降低成本、提高工作效率以及服务水平,这需要企业能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息,对运输车辆实现实时监控调度。现代科技、通讯技术的发展,GPS/GIS技术的成熟和GPRS无线通讯技术的广泛应用,为现代车辆管理提供了强大而有效的工具。GPS/GIS/GPRS对企业优化资源配置、提高市场竞争力,将会起到积极的促进作用。

一般运输行业需求的特点是:

- 业务覆盖地域广

- 车辆众多,信息量大

- 区域与线路监控要求突出

- 与运管单位配合紧密

- 对旅客安全保障要求高

- 对系统响应要求灵活、及时

- 需要位置服务信息的需求多

- 数据共享程度要求高

- 需要完善车辆统一信息管理

二、GPRS络概述

GPRS是目前解决移动通信信息服务的一种较完美的业务,它是以数据流量计费、覆盖范围广泛、数据传输速度更快。GPRS的推出,为行业和企业用户开展无线办公刚刚也向康隆(Cannon)订购了1套计量装备提供了基础设施平台,为推动移动办公的应用和发展创造了有利条件。与有线络相比,GPRS络具有租用费用低、移动办公,不受地域制约等优点。GPRS的出现为企业和行业用户开展无线办公提供了一种新的选择。

三、GPRS与原始传输方式(GSM)对比

行驶中的车辆上的位置信息传送到中心必须依赖于无线传输系统,现在覆盖范围最广的是GSM系统,所以目前市场上的大多数车载定位终端都采用GSM通信模块作为数据传输的载体,利用GSM提供的短消息功能传输车辆的位置数据到控制中心。但是实际使用中发现,利用短消息传输数据存在两个主要缺点:

(1)传输速度慢。一般情况下,采用扩展短消息实体的方式直接连接到短消息中心可提高短消息传输的速度,实际测试结果发现车辆的位置信息从车载设备发送到中心正常时需要秒,在短信中心忙的状态下还达不到这个速度。相对于车速正常为公里/小时的车辆,中心收到数据的实际误差可能达到米。

(2)传输费用高。短消息的收费是按发送短消息的条数计费,一般情况下是0.1元/条,对于大业务量可适当的优惠,但是即使这样其费用也无法满足实际应用中随时监控车辆的需求。

对于一般单位车辆采用GPS系统应用于车辆管理方面,那么上面两点缺点可能影响不大,但是对于实时性要求较高的车辆,关键时刻需要尽可能准确的位置信息才能正确定位车辆并采取必要的措施。采用GPRS传输数据则不存在这些缺点。GPRS通信模块一旦接通就永远,时数据的传输速度在1秒以下。这就是说车辆的位置信息发送后中心在1秒钟之内就可以在电子地图上显示出来。而且GPRS一般采用包月制或按流量计费的方式,数据传输成本远低于短消息的方式。

四、系统概念

GPRS运输车辆管理调度系统是集全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)以及GPRS无线通信技术于一体的软、硬件综合系统。主要由三部分组成:车载终端(GPS设备+Lenz8713iDTU)、GPRS无线数据链路和监控中心软件系统。可对移动车辆进行统一集中管理和实时监控调度指挥。

鉴于旅游行业的特殊可靠性要求,信息系统在总体建设上利用宽带固定IP(ADSL绑定IP或DDN业务)+GPRS无线络技术,保证络的互联互通性,提供具有一定QOS的带宽保证,所采用的设备以及络构架都具有良好可扩展性,可以根据后续发展的需求,在不改变现有组方案的情况下,通过增加GPRSDTU设备,实现远程无线数据传输功能。

五、系钢丝绳卧式拉力实验机的功能特点与注意事项统拓扑

六、系统特点

- 强大的车辆准确定位、实以济南新时期试金仪器有限公司生产的低温冲击实验机为例:时监控、高效调度功能

可中断正弦载荷下的3点曲折实验、4点曲折实验、薄板材拉伸实验、厚板材拉伸实验、强化钢条拉伸实验、链条拉伸实验、固接件实验、连杆实验、改动疲倦实验、弯扭复合疲倦实验、交互曲折疲倦实验、CT实验、CCT实验、齿轮疲倦实验等- 提供标准的数据接口,可实现与企业管理信息系统、决策支持系统的无缝对接

- 可同时支持多种通信方式,包括GSM短消息、语音、GPRS

- 支持多级架构,多中心级连、分布式互联,支持移动中心

- 系统具有完整安全以及自动灾难恢复机制,保证安全稳定,降低系统维护成本

- 精确的数字地图及专业的地图服务支持,拥有全国至地级市的精确电子地图

- 业界领先的高速2DGIS及3DGIS引擎,特别适合实时监控系统

七、系统功能简介

总控中心结构

总控制中心是整个系统的控制中心,总控中心可以控制本系统中任何中心注册的车辆,可以控制各分控中心的权限等。总控中心提供整个系统唯一对外的通信接口(通信服务器),连接GPRS接入关等。总控中心拥有整个系统唯一的数据中心,统一管理调度整个系统的车辆。

本系统总控制中心系统和安装在车辆上的车载设备(GPS设备+Lenz8713iGPRSDTU)之间通过通信实现车辆地理位置信息实时上传,车辆报警、求助,调度与信息发布,远程参数设置与菜单修改等功能;通过中心系统实现基于电子地图的地理信息查询,车辆信息查询,车辆轨迹保存、回放等功能。

车辆地理位置信息查询

车载设备通过GPS模块接收卫星信息,可以提供实时的车辆位置信息。该信息通过GPRS无线通信终端Lenz8713iDTU

榆林西服定制
河北工作服定制
广安工服定做