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一汽夏利连年巨亏或面临ST风险-【新闻】

发布时间:2021-05-28 12:33:16 阅读: 来源:化学试剂批发厂家

一汽夏利连年巨亏 或面临ST风险

一汽夏利连年巨亏;公司品牌边缘化,产品单一,持续亏损面临ST风险。根据上月一汽夏利公布的半年业绩预报在去年亏损4.8亿元的背景下,公司今年上半年净利润预亏4亿到4.6亿元。

“公司业绩下滑,主要还是并购到一汽集团之后受到限制。”一位夏利内部高层人士表示,出于集团战略发展的考虑,并购后的夏利只能继续发展低端品牌,难以转型升级。一汽夏利董秘孟军奎表示,“业绩数字上的大幅下滑,主要原因是去年同期盈利基数太小,以及今年上半年低端轿车市场需求放缓,负增长近30%导致公司业绩进一步承压所致。”

2010年公司营收近100亿元,2013年56亿元,下滑近半;同时,公司过去3年间的净利润分别为3亿、1.09亿、3400万元,到2013年上半年公司盈利458万元,但全年巨亏4.8亿元。夏利2013年财报中,在其目前排名前四的销售区域中,华北、西北、云贵和东北去年的销售额分别下跌50%、38%、35%和30%。

同时,最新公布的销售数据中,上半年,两款汽车品牌夏利系列和威志系列共实现销量37301辆,同比下滑48%。此外,威志还有3个月销量均跌破了千辆,其中5月份当月销量仅767辆,而去年同期为3620辆。

目前已经是夏利历史上的最困难时期,“公司已经徘徊在生死边缘,再不做出相应改变,夏利品牌可能就此被淘汰出局。”

在外界看来,夏利高层的换血,是希望尽快扭亏,因为这关系到一汽集团能否整体上市。“对于一汽集团来说,实现整体打包上市是目前重中之重的事情。”张军介绍,此前许宪平对田聪明的要求是,务必在2015年前将一汽夏利的主营业务扭亏为盈,避免成为集团整体上市的“绊脚石”。

经营一个全新的品牌需要资金和时间的投入,推倒重来成本太高,同时多品牌经营负担很重,对于已经陷入亏损的一汽夏利来说,年内想要扭亏几乎不大可能,届时公司将难逃“ST”命运。“目前来说,还没有看出夏利得到大股东大力支持的迹象,而一旦公司业绩持续亏损,将面临被退市的风险。”张志勇表示。

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