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长安自主第二枪:突破质量魔咒种植

发布时间:2020-04-19 12:52:03 阅读: 来源:化学试剂批发厂家

长安自主第二枪:突破质量魔咒

知耻而后勇,这可能是眼下长安汽车的一个写照。今年6月,长安汽车实现累计产销1000万辆,在这个特殊的时间点上,长安做了一个另类的纪念 发布首个品质试验验证体系(CA-TVS)。

CA-TVS覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域,包括357项整车试验,289项匹配试验,994项系统级试验,超过3000项零部件试验。 品质验证体系发布标志长安的核心能力迈上一个新的台阶。 长安汽车总裁张宝林表示。

CA-TVS的发布显示了长安在质量上的决心。长安此前计划,2014年全部实现中国碰撞C-NCAP五星标准,而在2016年产品全部实现欧洲碰撞 (E-NCAP)五星安全标准,至2018年在技术上实现美国安全标准、涵盖北美法规和美国NCAP以及美国IIHS,到2020年,所有产品实现对标美 国安全标准。

但从前期来看,长安第一阶段目标完成的并不理想。去年长安CS35在碰撞中获得四星,虽然这个成绩差强人意,但在同批次车型中垫底,这令在中国汽车工程技术中心现场观看的长安技术人员好不尴尬。长安内部人士曾说,这是长安极其耻辱的一幕。

严格把控好品质,长安既有洗刷过去耻辱的需要,也是接下来最大的考题。作为眼下增长最快的自主品牌,长安的崛起主要是通过研发水平的提升,进而实现市场销量的突破。 甚至在我们勒紧裤腰带的时候也在搞研发,每年把销售收入的5%以上投入研发。 张宝林称。

凭借着多年打造而成的 五国九地 研发体系,长安汽车的自主研发实力得到极大提升,从2012年开始,大批造型设计具有国际范儿的新产品开始进入市场, 长安自主品牌轿车的销量随即进入爆发期。2013年,长安乘用车销量同比增长61.9%至51.55万辆,是自主品牌中增长最快的企业。

今年长安继续保持领先的增长速度。今年4月,长安以24.52万辆的销量力压眼下风头正劲的长城汽车,第一次站到了自主品牌第一的位置上。尽管是一个短 期数据,但这个微妙的变化说明,长安已具备问鼎行业老大的实力。不过,对于长安来说,要保证持续增长,还需要打通质量把控这一关键脉门。

长安汽车的技术标签要有造型、安全等等。 张宝林表示。除了上述的CA-TVS体系,CA-TVS与长安CA-PDS(产品研发管理)一道,构成长安产品开发的两大体系。

此外,一期总投资为13亿元、占地3300余亩的重庆西部汽车试验场已投入使用。这个亚洲最大的汽车试验场,具备34种可自由组合的国际一流水平的可靠性试验路面。这几者将共同构建长安产品品质的防线。

长安设定的品质防线是,保证至少10年或者行驶26万公里的品质要求。这比国家三包规定的2年或者行驶里程5万公里翻了5倍。张宝林表示,抬高底线的考虑是,在自主品牌份额集体缩小的情况下,只有把产品做得更好才能对抗合资品牌的下探,实现市场上的逆转。

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标签:长安 自主 质量

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